通讯员  余国婴  孙金朝

4月13日凌晨，在中原油田白43井，随着井内近4000米管柱的最后一根油管被起出，中原石油工程井下特种作业公司圆满完成首次电驱切割油管解卡施工，填补了中原地区智能电驱切割工艺应用的空白。

随着中原油田开发进入中后期，东濮老区大修井的工作量越来越多，难度也越来越大。大修过程中，经常发生井内管住遇卡故障，解卡失败后需多次倒扣打捞，不但施工周期长，还极易造成二次事故。以往管柱切割，多采用化学切割、聚能（爆炸）切割工艺，随着国家对危险物品的管控升级，审批流程繁琐，安全风险极大，无法满足复杂故障的应急响应，夜间和跨区域调遣更为困难。为此，采用新的切割工艺迫在眉睫。

白43井大修，是白庙储气库地下工程建设的收官之作。该井2012年7月在补孔压裂中管柱遇卡，一直未解卡。2022年3月5日，采用连续油管下直径60毫米磨鞋，冲砂至4006.5米无进尺。为提高打捞效率，中原井下特种作业公司组织技术骨干反复研讨，优化方案，与甲方技术部门协商，决定对该井尝试电驱切割工艺施工。

井下特种作业公司技术发展中心克服困难，精心备战，4月7日从河南濮阳驻地赶赴位于山东省东明县的白43井。4月8日，按照设计方案，将电驱切割仪器下至井深3963.89米后，仅用35分钟，地面仪器显示切割完毕，管柱切口平整规则。

       电驱切割仪器维护方便，安全环保，在白43井首次亮相即“惊艳全场”，也使得中原井下特种作业公司的电缆输送切割管柱工艺技术实现了聚能、化学和电驱全覆盖，为全天候做好修井复杂故障应急响应打下了坚实的技术基础。