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通勤安全“再小心”都不为过
2023-01-16 18:37:00 来源:能源科技
通讯员 宿小东
“小岳,你情绪不太对呀,开车我肯定不放心。这样吧,咱俩聊一会儿,你今天的通勤任务,我会派机动司机代替你执行。”12月9日,在中国石油大庆油田通勤服务公司西区分公司十六车队的“早见面”中,队长梁咏兵发现驾驶员小岳情绪沮丧、眼眶通红,立即要求她暂停工作。
原来当天早上,小岳因为家庭琐事和爱人发生了争吵,情绪出现了很大波动。了解缘由后,梁咏兵马上对她进行了耐心劝导,并告知她只有队里判定她情绪稳定后,才允许执行晚班通勤任务。
“我们必须保障油田员工的通勤安全,而驾驶员情绪是否稳定直接关系着通勤车辆行驶能否安全。‘再小心’都不为过。”梁咏兵说。
在通勤服务公司,“早见人,晚见车,班班见领导”的安全管理模式,已成为管理常态。每日,各基层单位值班干部都会利用发车前、收车后和执行任务间隙,了解员工精神状态,掌握车辆设备情况,提醒驾驶员行车注意事项,把安全隐患消灭在萌芽阶段。
“‘一切事故都是可以避免的’,这是我们通勤服务公司多年来始终坚守的安全理念。”通勤服务公司副经理、安全总监赵强说。在日常工作中,该公司不断强化安全管理、完善安全制度,要求各级部门对照新《安全生产法》严格落实七项职责,进一步夯实安全责任。
从2022年2月份起,该公司启动了为期10个月的交通安全专项整治行动,围绕人员、任务、车辆设备开展安全风险排查,对交通违法违章行为进行专项整治;同时,借助“一线一案”编制和“写风险”活动,实现消防隐患、风险防控全过程升级监管;针对“黄赌毒”及酒驾、醉驾等问题,制订《通勤服务公司“黄赌毒”及酒驾、醉驾等涉法问题管理办法(试行)》和《通勤服务公司常态化“反内盗”实施方案》,形成长效制度约束;制订《“里程碑”式奖励实施方案》,细化奖励标准,有效调动各级员工参与安全工作的积极性。截至11月份,该公司质量安全环保部查处的违章车辆数量与2021年同期相比下降了42%。
“要为安全管理保驾护航,绝对少不了科技手段的应用。”该公司安全副总监董建立介绍道。当前,该公司以技防为依据,不断优化完善安全监管防控体系。
在日常运行管理上,该公司充分发挥北斗远程监控和轿厢视频监控双系统监管作用,通过系统位置管理、视频监控和驾驶员辅助三大功能,重点监控车辆运行的在线率和设备完好率,切实将车辆设备隐患风险和驾驶员违章行为风险降到最低。
该公司将大型载客汽车全面安装驾驶辅助系统(ADAS),通过视觉跟踪、目标检测、动作识别等技术,实现对驾驶员驾驶行为及生理状态的实时监测。当出现安全风险时,系统会立即向监控平台发送报警图片、视频和报警信息,实现风险自动感知提醒,有效预防和减少了交通事故。截至目前,该公司已有1600余台通勤车辆安装了该系统。