通讯员 邹莉娜

套管内径99mm与内径104mm相比，只有5mm之差，影响却不是一点点！

只差5mm，大规模压裂管柱下不进井，就无法进行大型压裂改造施工。想要“撬”动更多剩余油，就要突破这5mm！

大庆油田井下作业分公司工程地质技术大队经过两年攻关，《小直径大规模坐压多层压裂管柱研究》取得良好效果，目前该压裂管柱已在采油八厂4寸半套管井现场试验4口井，施工成功率100%。

3月30日，该项目组长刘春雨介绍说：“据统计，大庆油田外围区块完井套管内径尺寸为99mm～103mm的井有100口左右。由于完井套管内径小，没有相应的压裂管柱，无法进行压裂改造，但该种井型所在区块剩余油相对丰富，仍未得到有效开发。如何进一步挖潜剩余油？如何对这些小内径井进行压裂改造？为此，我们工程机械室于2021年开展了《小直径大规模坐压多层压裂管柱研究》。”

从方案论证，到工具研发，再到现场试验，该项目组集思广益，参照对比以往工具，不断分析改进压裂管柱。套管内径小，下井工具组合就重新组配；大型压裂施工压力高，工具材质就重新选择……

刘春雨带领组员经过多次讨论、改进、优化，最终研制出适用于规格为4 1/2套管井的坐压多层压裂管柱。该压裂管柱由扩张式封隔器、侧壁节流喷砂器和水力锚组成，最大外径95mm，一趟管柱可坐压5层，单喷最大过砂量100m³，承压和单趟管柱坐压层数都有大幅度提高。

近日，该压裂管柱在采油八厂进行了4 1/2套管井现场试验，并成功完成施工。该井套管内径为101mm，设计一趟管柱坐压3层。施工试压52MPa，油压最高43MPa，套压为0，排量2.8m³/min。目前，该压裂管柱已现场试验4口井，其中永98-98井一趟管柱坐压4层。

刘春雨介绍，小直径大规模坐压多层压裂管柱研究，不仅实现了小套管井的大排量、大砂量压裂，还提高了单趟管柱坐压层数，提高了施工时效；在地质上做到了4寸半非常规套管井的有效动用，在工程上实现了“下得进去，起得出来”的双重目标，为大庆油田外围油藏的有效开采提供了强有力的技术支撑。

       接下来，井下工程地质技术大队将继续推广小直径大规模坐压多层压裂管柱应用，继续挖潜外围剩余油，为分公司提质增效、为大庆油田实现“一稳三增两提升”战略目标贡献科技力量。